Du kartus iš eilės Dakaro ralio maratono nebaigęs Benediktas Vanagas siunčia aiškią žinią – trauktis neketina. Nors šių metų lenktynės „Gurtam Toyota Gazoo Racing Baltics“ komandai baigėsi anksčiau nei planuota, sportininkas sako, kad kiekviena nesėkmė tampa pamoka ir postūmiu judėti pirmyn.
Komanda išlieka tarp lyderių Baltijos šalyse
Per 14 dalyvavimo Dakare metų B. Vanago komandai pavyko finišuoti net 9 kartus. Tai laikoma solidžiu rezultatu, nes statistiškai apie pusė visų dalyvių Dakarą baigia nepasiekę finišo.
2024 metais lenktynininkas užėmė 8 vietą bendroje įskaitoje – tai kol kas aukščiausias jo pasiekimas prestižinėse lenktynėse.
„Mes esame maža komanda, bet generuojame aukštą rezultatą. Dakaras reikalauja stipraus stuburo. Mes tai žinojome pirmą kartą vykdami į Pietų Ameriką, žinome ir dabar. Mes atsistosime tiek kartų, kiek reikės“, – sako B. Vanagas.
Sportininkas pabrėžia, kad kiekvienas nebaigtas Dakaras buvo detaliai išanalizuotas, o iš klaidų pasimokyta.
Įkvepiantis pavyzdys iš Dakaro istorijos
Šių metų Dakare penktą vietą konkurencingiausioje Ultimate (T1+) kategorijoje užėmė ispanas Carlosas Sainzas. Tačiau mažai kas žino, kad 2013-2017 metais jis net penkis kartus iš eilės nepasiekė finišo.
„Penki DNF iš eilės būtų privertę daugelį pasiduoti. Sainzas įrodė, ką reiškia tikėjimas savimi“, – sako B. Vanagas.
Įdomu tai, kad 2024 metais C. Sainzas nelaimėjo nė vieno etapo, tačiau stabilumas ir taktika leido jam tapti Dakaro čempionu jau ketvirtą kartą.
Kas toliau Vanago komandai?
Paklaustas apie galimą 15-ąjį Dakarą, B. Vanagas sako, kad šios lenktynės niekada nebuvo lengvas pasivaikščiojimas.
„Mes suprantame, ką darome ir kodėl tai darome. Žinome, kad gerinti rezultatą sunku, bet tai mus tik dar labiau mobilizuoja“, – teigia sportininkas.
Vasario pradžioje iš Saudo Arabijos grįš Toyota GR DKR Hilux EVO bolidas. Jo laukia išsami patikra ir remontas. Jau gegužę komanda startuos FIA Europos Baja taurės etapuose, pirmasis vyks Ispanijoje.
